Pirelli apresenta um novo pneu para 2023

A Pirelli fornece atualmente sete compostos de pneus: cinco para pista seca, os pneus intermediários para condições de pista molhada, e os de chuva extrema. Os cinco compostos para pista seca são oficialmente nomeados de C1 a C5. Todos eles costumavam ter nomes diferentes, mas isso foi mudado na última temporada. Atualmente, a Pirelli seleciona três dos cinco compostos de pneus slicks disponíveis durante um fim de semana e os mesmos são então nomeados como macios, médios e duros.

Então, no próximo ano, um sexto composto será adicionado. O atual C1 - o pneu mais duro da série - será renomeado de C0 e o novo pneu se tornará então C1. Isso coloca o novo pneu no extremo mais duro do espectro. Os outros compostos permanecerão os mesmos. De acordo com a Pirelli, o pneu provavelmente será usado em Silverstone e Suzuka.

O pneu novo tem mais aderência

"O C1 atual funcionou muito bem em Zandvoort e Silverstone, por exemplo, então não queríamos nos livrar dele", explicou o chefe da Pirelli, Mario Isola. "Este novo composto tem mais aderência do que o antigo C1. Nós já temos uma ideia muito boa do que queremos para o próximo ano. Nós queremos manter essa flexibilidade para que ainda possamos mudar ou melhorar onde for necessário, especialmente com base nos testes de pré-temporada e com base nas primeiras corridas".

Há algumas semanas, a Pirelli realizou um treinamento especial durante o fim de semana em Austin para testar os pneus para a próxima temporada. Isto incluiu o teste deste novo composto pela primeira vez.